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德國(guó)FESTO阻擋氣缸 DFSP     
技術(shù)參數(shù)
作用于伸出活塞桿的許用沖擊力
“沖擊力”指的是移動(dòng)負(fù)載沖擊
或緩沖階段力與時(shí)間曲線zui大發(fā)
展區(qū)間（詳細(xì)未知）。沖擊力垂
直作用于活塞桿的運(yùn)動(dòng)軸。如果
彈性元件被視作直線彈簧，可從
許用沖擊力得出許用沖擊能量，
有助于阻擋氣缸正確選型。阻擋
氣缸不得在這個(gè)作用力下工作。
取決于需要阻擋的負(fù)載類型，建
議采用一彈性緩沖來緩沖沖擊，
降低噪音水平，優(yōu)化沖擊能量。
è = 沖擊力的作用方向
缸徑 ? 16 20 32 40 50
DFSP-… [N] 880 1,370 3,270 5,540 6,280
DFSP-Q-… [N] 880 1 100 3,270 5,540 6,280
DFSP-Q-…-R [N] 710 840 2,670 4,500 5,000
許用負(fù)載 m 與傳送速度 v 的關(guān)系
圖表中所示數(shù)值的前提條件是工
件托盤上有彈性緩沖，變形度為
1 mm。
對(duì)于更小的變形度，沖擊力相應(yīng)
降低。 -H- 注意
選型幫助 è 22
DFSP-… / DFSP-Q-… – 帶柱銷
DFSP-16/DFSP-Q-16
DFSP-20
DFSP-Q-20
DFSP-32/DFSP-Q-32
DFSP-40/DFSP-Q-40
DFSP-50/DFSP-Q-50
德國(guó)FESTO阻擋氣缸 DFSP     
阻擋氣缸 DFSP
技術(shù)參數(shù)
切換時(shí)，伸出活塞桿上許用側(cè)向力 F
“切換時(shí)的許用側(cè)向力”指的是
在沖擊或制動(dòng)過程結(jié)束后，垂直
作用于活塞桿運(yùn)動(dòng)方向的力，例
如，由還在運(yùn)轉(zhuǎn)的傳送帶造成的
力或由大坡度造成的下坡力。這
種力有靜態(tài)效果。阻擋氣缸必須
在這個(gè)力以下工作。為確保氣缸
的功能，必須接通zui小壓力
è6
è = 側(cè)向力作用方向
缸徑 ? 16 20 32 40 50
DFSP-… [N] 130 210 570 950 1,500
DFSP-Q-… [N] 130 210 570 950 1,500
DFSP-Q-…-R [N] 100 160 420 750 1,200
切換時(shí)許用側(cè)向力 F 與壓力 p 的關(guān)系
為了克服軸承摩擦力，在壓力下
切換時(shí)，必須有充足的氣源。
如果氣源壓力低于 6 bar，應(yīng)遵
守一下圖表中的zui小工作壓力。
德國(guó)FESTO阻擋氣缸 DFSP